La Logistique Transfrontière Va - T - Elle Conduire À La Prochaine "Aribaba"?

Le vendredi noir, qui arrive bientôt, sera de nouveau mis à l 'épreuveLogistiqueCapacitéD 'après les données du Ministère du commerce, le volume des importations et des exportations d' électricité à travers les frontières chinoises a atteint 3 100 milliards de yuan en 2013, soit une augmentation de 31,3% par rapport à 2016.Les données montrent que les coûts logistiques représentent environ 40% des coûts des entreprises d 'électricité transfrontières.La question se pose alors: qui est le plus fort de la logistique transfrontière?

En août 2013,Département du commerceEn janvier de cette année, le Ministère des finances et d 'autres ministères ont publié une circulaire sur la politique fiscale en matière d' exportation de détail pour le commerce électronique transfrontière.Il est clair que le commerce électronique transfrontière deviendra un nouveau point de départ pour la participation de la Chine au commerce mondial et que la forte demande du marché qui en résultera pousse à la réforme institutionnelle et à l 'innovation rapide des entreprises.

Les géants de la logistique internationale ne semblent pas avoir ressenti cette pression.Bien que la part de 75% du marché international de la logistique en Chine soit actuellement occupée par quatre grands géants de la logistique internationale, DHL (Allemagne), FEDEX (Federal Express des États - Unis), UPS (United States colis) et TNT (Netherlands Paradise), les quatre grandes sociétés n 'ont pas de politique particulière à l' égard de la région chinoise face à l 'afflux de chaleur de la mer.

ReflectionShun FengAprès avoir été suffisamment nourri par le grand gâteau du marché intérieur de la livraison express, le 17 novembre, après le lancement du Service de livraison express sfbuy et global Shun, avec la poste néerlandaise, a lancé le Service de la sortie express "Europe Package".Auparavant, en octobre, shunfeng avait passé avec Boeing une commande de 767 - 300er pour la reconversion des passagers et 767 - 300er pour la reconversion des passagers, un avion de transport de marchandises à longue distance pouvant être utilisé pour la logistique transfrontière.Shen Tong, yunda et d 'autres sociétés de livraison express ont également mis en place à l' étranger des centres de services logistiques \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \

Aujourd 'hui, les quatre géants de l' Express détiennent moins de 1% du marché intérieur. Avec l 'arrivée des dividendes politiques, les entreprises nationales de l' Express, telles que la bonne et la bonne marche sur le marché local, vont tirer parti de leur petite et flexible avantage de faire de petites courses rapides et, à mesure que les quatre géants ne se tournent pas, la part de la Chine sur le marché international de l 'Express n' est pas connue.Cette année - là, le Trésor gratuit ebay a "frappé" hors de Chine, c 'est pour cela qu' il y a le Trésor et le chat céleste, il y a aujourd 'hui un "Baba" de 300 milliards de dollars, qui ose dire que dans les entreprises de logistique en Chine, il n' y aura pas de prochaine Ali?

En mars de cette année, le premier ministre Li Keqiang a présenté au Directeur de Fedex (Federal Express) schweder l 'ambition d' aller au - delà de Fedex et a rappelé à Fedex qu 'il était « prêt à affronter ses homologues chinois ».Vous avez écouté le Premier Ministre?