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靴の企業内は移転して本当に光り輝いて再現することができますか?

2012/11/19 21:41:00 51

靴代理店、東莞、アパレルの組み合わせ

靴企業は人を集めるために、工場を彼らの「家の前」に移すしかない。

国内移転のもう一つの原因は欧米への輸出がますます難しくなっていることです。内陸部の給与は普遍的に上昇しています。彼は将来の主な戦場は国内販売市場であると認定しました。


土地のコストが最大の誘惑になる。


沿海の靴企業は内陸に移転して、コストは一体どれぐらい下げることができますか?深セン市皮革業協会の劉維東副秘書長は、少なくとも10%から15%はあります。

彼は今回の「昇給ブーム」は皮革業界の企業移転と関係がないと指摘しました。

伝統的な労働密集型産業として、皮革業界のハードコストが高く、早くから内紛してきました。


中山大学社会科学高等研究院の王_院長は、地価の推進はこの産業移転の主な要因であると考えています。

広東はすでに産業のアップグレードとモデルチェンジを打ち出していますが、内陸との地価の差はそんなに大きくなく、靴企業の自主移転の動力は強くありません。

今回の金融危機後、過剰流動性による第一線の都市の地価が高騰し、多くの土地需要がある製造型靴企業に押出効果が出てきました。


輸送コストが増加する


最近蘇州から蘇北宿遷に移転したばかりのスポーツ用品の輸出商は、以前蘇州から上海港までの20トンの箱の運送コストは1000~1500元だったと本紙の記者に語っています。

引っ越した後、この費用は400~500元を追加して、運送コストは30~40%アップします。

関連産業群から遠く離れているため、内転企業の各種の隠れたコストが上昇しています。


東莞靴業協会の従業員はかつて「東莞で靴工場を開いて、一週間もかからないうちに設備、原材料の調達から労働者の募集準備などの手続きができます。」

しかし、多くの靴工場が内陸に移転してから、近くの産業チェーンの不備がこのサイクルを大きく拡大させます。


雇用難が靴企業内に立ち退きを迫っている。


中国の靴は温州の靴企業のブランドによって、生産量は国内の最も重要な靴製造基地になります。全部で1000本余りの靴の生産ラインがあります。キルダを含む中国の本革のリード靴王は三軒あります。温州の年生産額が億元を超える靴企業は約20社あります。全国の重点皮革企業の販売上位30名の中で、温州企業は70%以上を占めています。

フォックスコンと同じように、多くの温州企業は海外の有名なブランドの代理工場です。

「民工荒」の到来に際して、自然にこれまでにない困難にぶつかってきました。企業内部のいくつかの深層的な問題も浮き彫りになりました。


嘉和靴業グループの会長陳小鳴は江西贛州に工場建設の投資を計画しています。

代工企業としては、2008年以来、彼の工場はほぼ毎月赤字を出しています。

沿海部に比べて、内陸部の労働力のコストはあまり安くないです。


今年はほとんど利益がない。

香港中小企業総会名誉会長の洪啓輝さんは広東にいます。

東莞

服装工芸品の代行業者があります。

今年の4月に、彼も湖南省郴州に工場を投資して、一部の生産能力を移転します。


広東ではずっと『籠を開けて鳥を換える』と言っていますが、数年前は企業の多くが見ていました。

洪啓輝氏によると、今年の初めに東莞で深刻な労働不足が発生したとは思いませんでした。

ますます多くの新入生世代の農民工は単調な仕事と生活を繰り返すことに耐えられなくなりました。

そこで、工場を彼らの「家の前」に移すしかない。

国内移転のもう一つの原因は欧米への輸出がますます難しくなっていることです。内陸部の給与は普遍的に上昇しています。彼は将来の主な戦場は国内販売市場に違いないと認定しました。


土地のコストが最大の誘惑になる。


沿海労働者

靴メーカー

深セン市皮革産業協会の劉維東副秘書長は、少なくとも10%から15%は、代行企業にとって魅力的だと述べました。

彼は今回の「昇給ブーム」は皮革業界の企業移転と関係がないと指摘しました。

伝統的な労働密集型産業として、皮革業界のハードコストが高く、早くから内紛してきました。


中山大学社会科学高等研究院の王_院長は、地価の推進はこの産業移転の主な要因であると考えています。

広東はすでに産業のアップグレードとモデルチェンジを打ち出していますが、内陸との地価の差はそんなに大きくなく、靴企業の自主移転の動力は強くありません。

今回の金融危機後、過剰流動性による第一線の都市の地価が高騰し、多くの土地需要がある製造型靴企業に押出効果が出てきました。


輸送コストが増加する


最近蘇州から蘇北宿遷に移転したばかりのスポーツ用品の輸出商は、以前蘇州から上海港までの20トンの箱の運送コストは1000~1500元だったと本紙の記者に語っています。

引っ越した後、この費用は400~500元を追加して、運送コストは30~40%アップします。

関連産業群から遠く離れているため、内転企業の各種の隠れたコストが上昇しています。


東莞

靴業

協会の従業員はかつて「東莞で靴工場を開業して、一週間足らずで設備、原材料の調達から労働者募集準備などの手続きができます。」

しかし、多くの靴工場が内陸に移転してから、近くの産業チェーンの不備がこのサイクルを大きく拡大させます。

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